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Im Zuge der Anhörung zur diesjährigen Radlnacht, die am 26. Mai von Green City Projekt im Auftrag der Landeshauptstadt München durchgeführt wird, hat der Bezirksausschuss Schwanthalerhöhe (BA 8) auf einen besonderen Brennpunkt im Stadtviertel aufmerksam gemacht. Diesem ist insbesondere der Radweg in der Landsberger Straße zwischen Holzapfelstraße und Grasserstraße ein Dorn im Auge: „Meiner Ansicht nach ist der Radweg insbesondere wegen seiner geringen Breite juristisch nicht haltbar“, erklärte der BA-Vorsitzende Ludwig Wörner (SPD). Er regte an, diesen Brennpunkt während der Radlnacht anzufahren und so auf die Situation aufmerksam zu machen. Dies böte sich insbesondere an, da man bei dem geplanten Stopp an der Theresienwiese gegen 22 Uhr sowieso in der Nähe sei.
Wer mit dem Fahrrad auf der Landsberger Straße stadteinwärts fahre, sei ab der Holzapfelstraße bis zur Grasserstraße mit einem sehr schmalen Radweg konfrontiert, erläuterte BA-Mitglied Gerhard Mayer (SPD) auf Nachfrage der Redaktion. „Es kommt hier ständig zu Gefahrensituationen, da Rad- und Gehweg in diesem Bereich hoch frequentiert sind“, so Mayer. Bereits im April letzten Jahres sind aber entsprechende Pläne des BA zur Umgestaltung der Verkehrssituation vom Kreisverwaltungsreferat (KVR) abgelehnt worden.
Um die Situation für Fußgänger, Radfahrer und Fahrgäste der Trambahnen zu verbessern, hatte der BA im November 2010 eine Umgestaltung der Landsberger Straße im Abschnitt zwischen Grasserstraße und Holzapfelstraße gefordert. Insbesondere sollte die separate Linksabbiegerspur an der Kreuzung Landsberger Straße und Grasserstraße wegfallen. Damit hätte die Anzahl der Fahrspuren von drei auf zwei Bahnen verringert und im Gegenzug der Fuß- und Radweg verbreitert werden können. Bei Wegfall der Linksabbiegerspur sei aber ein ungehinderter Verkehrsfluss insbesondere zu Hauptverkehrszeiten nicht mehr zu gewährleisten, begründete das KVR damals die Ablehnung des Antrags.
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| Ausgabe: | Werbe-Spiegel Schwanthalerhöhe |
| Woche: | 03 - 2012 |
| Autor: | SE |
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